Home
Ретикулярная формация психомутанта
Гибридная ткань. Арамид - стекло. 
23rd-Jun-2008 10:37 am
Основная
Итак я остался недоволен адгезией арамидной ткани. И вот кажется нашел выход. На той неделе привезли из Питера гибридную арамидно-стеклянную ткань англицкого производства, цена около 15 евро/м

Ткань арамид-стекло 

Я решил провести (псевдо)научный эксперемент. Подготовил 2 рейки 35х5 см, толщиной 6 мм. Одну покрыл с двух сторон 4я слоями 150 грамовой стеклоткани, другую гибридной тканью 390 г/м2.  Удивительно, но вес образцов практически совпал - 95 и 93 грамма. Один конец (4 см) закреплен, к другому подвязываются грузы до тех пор, пока констукция не сломается.
 
Итоги:
Отклонения от горизонтали:
Вес     Стеклянная     Гибридная
5 кг      52 мм                45 мм
9 кг      91 мм                72 мм
12 кг    125 мм             104 мм
 
Победа за гибриным!
 
Стеклянный образец стал безобразно деформироваться при весе в 13 кг - сверу и снизу стекло расслилось и образец согнулся крючком, но не сломался.
Гибридный образец держал 14,5 кг некоторое время, потом ХХЕЕЕРРРАКС и и попалам. Порвались кевларовые нити и усе.
 
О чем это говорит? Не знаю. Но буду использовать гибридную ткань, а сверху еще слой, другой обычно стекла пущу.
Comments 
23rd-Jun-2008 07:17 am (UTC)
некорректный эксперимент.
волокно-то в рейках по разному расположено. иначе, могла разница по прочности в кило получиться исключительно за счет свойств древесины.
23rd-Jun-2008 07:37 am (UTC)
Нее, волокно было расположено одинаково - вдоль рейки. Кстати, если бы гибридную пустить по диагонали, что бы больше волокон кевлара было на образце - наверно он бы побольше выдержал.

Вообще правильная методика тестирования прочности для меня большой вопрос.

Пытался подчерпнуть знания из книги Gougeon Brothers on Boat Construction - в домашних условиях такое не повторить, да и все равно не пнимаю нифига, размерность непонятна и ваще что то я всю физику забыл (а еще на физфаке учился).

Но вопрос в сколько слоев ламинировать что то меня очень беспокоит. Толщина слоя пластика в палубе 1 - 1,5 мм - что то очень экстримально выходит, хотя у афтора написано 1 слой на палубе 2 на днище.
23rd-Jun-2008 07:59 am (UTC)
возьми две одинаковые с виду рейки, одной толщины. повесь на них груз. они не сломаются при одинаковой нагрузке.

про слои. я не знаю, конечно. но 1 слой 200 граммовой ткани - это очень тонко.
This page was loaded Nov 22nd 2008, 4:36 pm GMT.