Вот если б стать таким мутантом, что бы все получалось с первого или второго раза. А то я должен на все грабли понаступать.

Второй шверт получился прочным, но с дефектами на лицевой поверхности. И я даже понимаю почему, но никому не скажу. :)  В результате пришлось тратить больше 4х часов на устранение недостатков. Благо шпатлевки Эпиталовской у меня еще полведра есть. Получился такой камуфлированный шверт в бардовых пятнах.  Сижу думаю сейчас его красить или оставить так - а то до конца строительства еще далеко, а хочется хоть одну деталь полностью готовой увидеть.

После победы над швертом решил заняться изготовлением первого руля. Проблема в том что шверт 55 см шириной, а руль только 34.  Изготавливать новую металлическую форму под рули не хотелось, обрезать старую тоже. Поэтому решил насверлить дырок в форме на расстоянии 35 мм от угла и попробовать стянуть и зафиксировать шурупами. Потестил вроде ничего. Вчера собрали все в форме, закрепили.

Есть у меня один недостаток, который при строительстве все время выползает. Ну зачем, я все делаю с запасом. Вот и балка для руля получилась на несколько мм толще чем надо. И установленная очень нехотела лезть в форму. Но методом "силу пытаю пенек разбиваю" удалось поставить ее на место. Вечером пойду смотреть что из всего этого вышло.